"תעשיית הרכב האירופית נגד יעד 2035: "עצירת רכב בנזין היא טעות גדולה"

תעשיית הרכב האירופית, כולל מנכ"לי סטלאנטיס, ב.מ.וו ומרצדס, דורשת גמישות מהאיחוד האירופי בנוגע לאיסור על מכירת מכוניות בנזין מזהמות משנת 2035. בתערוכת הרכב במינכן, שהפכה ל"זירת קרב" בין יצרנים אירופים לסינים, הושמעו חששות כבדים מפיטורי מאות אלפי עובדים ומהפיגור של אירופה מול סין, המובילה במספר עמדות הטעינה והמכוניות החשמליות. מנכ"ל סטלאנטיס, אנטוניו פילוסה, קרא ל"דיאלוג אסטרטגי" ולגמישות, וטען שהמדיניות האירופית מעודדת זיהום מחוץ לאיחוד. מנכ"ל ב.מ.וו, אוליבר זיפסה, הגדיר את האיסור כ"טעות גדולה", בטענה שיגרום להעברת הזיהום לשרשרת הערך של הרכב ולהאצת תהליכי ייצור מזהמים, והאשים את תעשיית הדלק בחוסר יעדים. יעד 2035 נחשב ל"גזירה קשה" במונחי תעשיית הרכב, כאשר הסינים כבר מובילים בייצור חשמליות, בעוד יצרני הרכב האירופים מתקשים למכור דגמים חשמליים ועדיין מתעדפים מכוניות בנזין.