איך המכוניות הסיניות הפכו מהזדמנות לנטל
הכתבה מנתחת כיצד מכוניות סיניות הפכו מ"הזדמנות" ל"נטל" עבור יבואני הרכב בישראל. יצרנים סינים כפו על היבואנים מלאים גדולים, מה שהוביל ל"גיול" רכבים (מכירה שנה לאחר ייצורם) ולמכירות בהפסד, במיוחד בדגמים חשמליים. היבואנים נוקטים בשיטות להסוות את הגיולים, והתופעה מושפעת גם מאיומי החות'ים ושינוי בטעמי הצרכנים לטובת רכב היברידי. הממונה על התחרות בוחנת את הענף, מה שגורם ליבואנים להצניע פעילות. הכתבה מציינת פקיעת זיכיונות יבוא משמעותיים (מרצדס, סמארט) ומפרטת המלצות משרד התחבורה לקידום תחרות, המגבילות חידוש רישיונות ליבואנים גדולים. היא מבטלת את רלוונטיות נתוני דו"ח מבקר המדינה מ-2022 על רווחי היבואנים, בטענה ששוק 2025 תחרותי בהרבה.
תגובות (0)
יש להתחבר כדי להגיב
אין תגובות עדיין. היה הראשון להגיב!