העתיד מהיר יותר: המהפכה שתשנה את הנסיעה בישראל - והפקקים שצפויים עד אז

הכתבה מפרטת את מצב הפקקים החמור בגוש דן, הגורם לאובדן של כ-100 שעות בשנה לתושב ונזק כלכלי של 35-40 מיליארד ש"ח. היא מציינת כי ישראל הבינה באיחור שהפתרון הוא הסעות המונים, והשקיעה מאות מיליארדי שקלים בפרויקטים כמו המטרו והרכבת הקלה, אך יישומם איטי ומסורבל. העבודות צפויות להחמיר את העומסים בטווח הקצר. תוכנית אגרת הגודש מ-2021, שנועדה להפחית נסיעות ברכב פרטי, נכשלה עקב קשיים פוליטיים וציבוריים, בין היתר בשל התנגדות שרת התחבורה מירי רגב שטענה כי מדובר במס רגרסיבי. מומחים קוראים לסבלנות, שקיפות ועמידה בלוחות זמנים כדי להתמודד עם העיכובים האופייניים לפרויקטים בישראל ולהגיע למערכת תחבורה ציבורית מתקדמת.