מחדל מתמשך: כך לישראל כמעט נגמר הדלק למלחמה(כתבה על איך פקידות במשרד להגנת הסביבה מסכלת יבוא נפט מהמפרץ דרך איילת לצרכי המדינה ולאירופה)

הכתבה עוסקת בעיכוב ביישום הסכם קצא"א-מד-רד, שנחתם בעקבות הסכמי אברהם, להרחבת שינוע נפט מהמפרץ לאירופה דרך אילת ואשקלון. ההסכם נתקל בהתנגדות ארגוני סביבה בשל חשש מזיהום במפרץ אילת. שרת הגנת הסביבה בממשלת בנט-לפיד, תמר זנדברג, אימצה מדיניות "תוספת אפס סיכון" שעיכבה את ההסכם, למרות סקר סיכונים של קצא"א שקבע סבירות אפסית לאירועי דליפה משמעותיים. מדיניות זו, שהמשיכה גם תחת מנכ"לית המשרד גלית כהן, הובילה לביטול בפועל של ההסכם. דוח מבקר המדינה חשף כי מדיניות זו פגעה בביטחון האנרגטי של ישראל, שהייתה על סף משבר דלק בחירום במלחמות האחרונות עקב פגיעות בנמלים והגבלות על פריקת נפט באילת. למרות שממשלת נתניהו הנוכחית אימצה לפני שנה את דוח המבקר והחליטה לבטל את מדיניות "אפס תוספת סיכון", הכתבה רומזת כי המשרד להגנת הסביבה (תחת השרה עידית סילמן) לא יישם זאת במלואו, מה שמהווה "מחדל מתמשך" ומסכן את אספקת הדלק למדינה.