סוזוקי, מאזדה וסובארו: 2025 היתה שנת הנפילה של יצרני הרכב היפנים

שנת 2025 מסמלת את נפילת יצרני הרכב היפנים בישראל, למעט טויוטה, עם ירידות של 40%-50% במסירות, היצע דל של דגמים והתמקדות בתקינה אמריקאית שאינה מתאימה לישראל. במקביל, יצרני הרכב הסינים תופסים נתח שוק של מעל 30% עם מחירי ירידה, כאשר הממונה על התחרות ומשרד התחבורה מעכבים את כניסתם של מותגים סיניים נוספים. מותגים כמו מאזדה וסובארו ספגו ירידות חדות, נגרעו מהיצע הדגמים שלהם, ומתמודדים עם קושי להתאים את עצמם לדרישות השוק והתקינה האירופית, מה שמעלה ספק לגבי הישרדותם בשוק התחרותי.